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Ist ein Anhänger ein Fahrzeug?
Ist ein Anhänger ein Fahrzeug? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, je nachdem, wie man den Begriff "Fahrzeug" definiert. Ein Anhänger ist ein nicht motorisiertes Fahrzeug, das an ein Zugfahrzeug wie ein Auto oder Lastwagen angehängt wird. Es dient dazu, zusätzliche Ladung zu transportieren. Ein Anhänger hat in der Regel keine eigene Antriebsquelle und kann daher nicht eigenständig fahren. Einige Definitionen von Fahrzeug schließen Anhänger möglicherweise aus, da sie nicht über einen eigenen Motor verfügen. Letztendlich hängt die Antwort auf die Frage davon ab, wie spezifisch oder allgemein man den Begriff "Fahrzeug" interpretiert. **
Welche Fahrzeugkombination besteht aus einem Fahrzeug und einem Anhänger?
Eine Fahrzeugkombination besteht aus einem Zugfahrzeug, wie zum Beispiel einem Auto oder LKW, und einem Anhänger, der vom Zugfahrzeug gezogen wird. Diese Kombination wird oft verwendet, um zusätzlichen Stauraum oder Transportkapazität zu schaffen. **
BORNIT Flexbit - 5 l Gebinde
lösemittelfreie, hochflexible Latex-Beschichtung sehr hohe Rissüberbrückung - Bruchdehnung von 370 % hervorragend für alle Dach- und Schweißbahnen geeignet starke Klebekraft - haftet auch auf Blech (Alu, Kupfer etc.) Bekiesungskleber für alle Bitumenbahnen (auch Polymer) für Innen- und Außenanwendungen Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 13. August 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Flexbit dient zur Erhaltung von gealterten, bituminösen Flachdachabdichtungen sowie zum Schutz neuer Dachflächen aus Beton (z.B. Fertigteilgaragen) vor Witterungseinflüssen. Das Produkt kann auf Beton, Putz, vollfugigem Mauerwerk oder bituminösen Untergründen eingesetzt werden. Für Wellbitumenplatten ist BORNIT® -Flexbit nicht geeignet. BORNIT® -Flexbit kann auch zum Schutz von erdberührten Bauteilen gegen Bodenfeuchtigkeit (nicht für Bauwerksabdichtungen gemäß DIN 18533) sowie zur Zwischenabdichtung auf horizontalen Flächen wie z.B. Balkonen, Terrassen, Kellerböden und Fliesenbelägen unter Estrich eingesetzt werden. BORNIT® -Flexbit ist für Polymerbitumenbahnen geeignet und dient auch als Klebestoff (Bekiesungskleber) zur Befestigung von aufgestreuten Schiefersplitt oder anderen geeigneten mineralischen Streustoffen auf Dächern bis 25 % Neigung. Durch die Neubesplittung abgewitterter, bituminöser Dachbeläge erzielt man eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und erzielt ein attraktives Aussehen. A rt und Eigenschaften BORNIT® -Flexbit ist eine hochwertige, mit Kautschuk-Latex modifizierte, Bitumenemulsion zur Herstellung von nahtlosen, dehnfähigen und wasserdichten Schutzbeschichtungen für verschiedenste Anwendungsgebiete im Hoch- und Tiefbau. Die Beschichtung ist im abgebundenen Zustand witterungs- und UV-beständig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Das Produkt ist lösemittelfrei und bildet nach Durchtrocknung eine hochelastische, rissüberbrückende Schutzbeschichtung gegen Wasser und Feuchtigkeit. V orteile hochelastisch und rissüberbrückend universell einsetzbar und gebrauchsfertig eingestellt hohe Bruchdehnung von 370 % auch für Polymerbitumenbahnen geeignet U ntergrund Der Untergrund muss fest, tragfähig, sauber und frei von jeglichen Trennmitteln (Öl, Fett, Staub etc.) sein. Er darf leicht feucht, aber nicht nass sein. Stehendes Wasser ist zu entfernen. Bei Verwendung auf Flachdächern muss eine ausreichende Dachneigung (mindestens 3°) vorhanden sein. V erarbeitung BORNIT® -Flexbit ist verarbeitungsfertig eingestellt - evtl. kurz umrühren. Mit vorher befeuchteter Farbrolle aus Polyamidgarn, Besen, Bürste, Pinsel oder geeignetem Spritzgerät (airless) auftragen. Zum Spritzen ist BORNIT® -Flexbit gegebenenfalls mit etwas Wasser zur gewünschten Konsistenz zu verdünnen. Bei stark saugenden und sandenden Untergründen ist als Voranstrich BORNIT® -Grundbit zu verwenden. Die Beschichtung erfolgt mit unverdünnter BORNIT® -Flexbit in mindestens 2 Lagen. Der zweite Anstrich erfolgt nach Trocknung des vorhergehenden. In die Beschichtung eingelegtes BORNIT® -Glasgittergewebe 58 erhöht die Stabilität gegen mechanische Beanspruchung. BORNIT® -Flexbit ist nach Durchtrocknung wasserdicht und witterungsbeständig. BORNIT® -Flexbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Während der Verarbeitung darf die Untergrund-und Umgebungstemperatur +5 °C nicht unterschreiten und sollte +30 °C nicht überschreiten. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Der frische Anstrich ist vor Regen zu schützen. Bis zur vollständigen Aushärtung ist BORNIT® -Flexbit vor Frost zu schützen. Bei der Aufstreuung von Schiffersplitt, ist dieser satt aufzustreuen und einzuwalzen. Der Überschuss ist erst nach vollständigem Abbinden zu entfernen. Der Verbrauch beträgt ca. 2 - 4 kg Schiefersplitt. V erbrauch ca. 0,5 l/m2 (pro Anstrich - mindestens 2 Anstriche) P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumen-Latex-Schutzanstrich B asis Kautschuklatex, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz V erdünnung Wasser A uftragen mit Pinsel, Quast, oder spez. Spritzgerät (airless) V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) mind. +5 °C bis maximal +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung 3,7 G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Im original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Vor Frost schützen! E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff-und Dichtungsmassenabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt
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BORNIT Grundbit - 5 l Gebindehervorragende Klebkraft (auch auf Metall) kraftschlüssige Haftung sparsam im Verbrauch wiederverschließbares Gebinde Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 09. November 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Grundbit wird als Haftvermittler zur Untergrundvorbehandlung vor der Verlegung von Schweißbahnen oder als Voranstrich für nachfolgende Bitumenemulsionsanstriche (z.B. BORNIT® -Flexbit, BORNIT® -Unibit, BORNIT® -Dachbit ) verwendet. Das Produkt kann im Innen- und Außenbereich auf vielen bauüblichen Untergründen, die bitumenverträglich sind (z.B. Beton, Mauerwerk, Putz, Metall, alte Bitumenbahnen etc.), eingesetzt werden. BORNIT® -Grundbit entspricht den Produktanforderungen gemäß den „Flachdachrichtlinien' des ZVDH, sowie dem 'Technische Regeln - abc der Bitumen-Bahnen' des vdd. Hinweis: Der Einsatz von Bitumen-Voranstrichen auf Emulsionsbasis (BORNIT® -Grundbit) wird laut Bau-BG-Rundschreiben (11/05) für Arbeiten in Innenräumen ausdrücklich empfohlen! A rt und Eigenschaften BORNIT® -Grundbit ist ein kunststoffmodifizierter Bitumenemulsionsvoranstrich mit hervorragenden Haftungseigenschaften auf vielen bauüblichen Untergründen. Das Produkt ist umweltschonend, da es keine Lösemittel enthält. V orteile hervorragende Klebkraft (auch auf Metall) kraftschlüssige Haftung sparsam im Verbrauch wiederverschließbare Gebinde U ntergrund Der Untergrund muss sauber sowie öl- und fettfrei sein. Lose Bestandteile sind zu entfernen, schadhafte Stellen sowie Risse und Löcher sind vorher auszubessern. Mineralische Untergründe dürfen leicht feucht, aber nicht nass sein. Bei Verwendung auf Metalluntergründen ist zu beachten, dass der Untergrund trocken, sauber, sowie öl- und fettfrei sein muss (Entfetten bzw. Aufrauen). V erarbeitung BORNIT® -Grundbit wird kalt verarbeitet. Vor der Verarbeitung kurz aufrühren. Der Voranstrich kann durch Streichen, Rollen oder im Sprüh- oder Spritzverfahren auf den Untergrund aufgebracht werden. Es empfiehlt sich, das Werkzeug vor und während der Verarbeitung leicht anzufeuchten. Das Produkt darf nicht unter +5 °C und über +30 °C Außen- und Objekttemperatur verarbeitet werden. BORNIT® -Grundbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Anstrich bis zur vollständigen Austrocknung vor Regen und Frost schützen. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Vor dem Verlegen der Schweißbahnen ist sicher zu stellen, dass BORNIT® -Grundbit vollständig durchgetrocknet ist. Die Trocknungszeit ist abhängig von Witterung, Umgebungs- und Untergrundtemperatur sowie Saugvermögen des Untergrundes. Sie beträgt ca. 2 Stunden bei +20 °C. Auf Metalluntergründen kann sich die Trockenzeit je nach Witterung verlängern. V erbrauch ca. 0,2 l/m2 (je nach Saugfähigkeit des Untergrundes kann der Verbrauch nach oben bzw. unten variieren). P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumenemulsion B asis Elastomere, Bitumen, Zuschlagstoffe L ösemittel Wasser D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz flüssig F arbe(n) frisch braun, getrocknet schwarz A uftragen mit Drucksprühgeräte, Spritzgeräte, Quast, Roller V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) +5 °C bis +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G efahrenklasse nach ADR keine G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Vor Frost schützen! Wärmeeinwirkungen von über +30 °C und direkte Sonneneinstrahlung sind zu vermeiden. Im original verschlossenem Gebinde 12 Monate lagerfähig. E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff- und Dichtmasseabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt24,65 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BORNIT Nahtflex - 25 l Gebindelösemittelfrei, dadurch keine Beeinträchtigung des Bindemittels im Nahtbereich wie bei lösemittelhaltigen Nahtklebern Auftrag der nach ZTV Asphalt-StB 07 vorgeschriebenen Materialmenge in einem Arbeitsgang (standfest bis 4 mm Schichtdicke) hochflexibel, elastisch und gute Klebewirkung auch auf leicht feuchten Untergründen kostengünstig und zeitsparend maschinell verarbeitbar mit BORNIT®-Flexomat 3.1 + Rand-Modul ist der Auftrag des Materials bei Trag- und Binderschichten vollflächig in einem Arbeitsgang möglich Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 22. März 2022 A nwendungsgebiete BORNIT® -Nahtflex® dient zur Herstellung von flexiblen und dauerhaften Nähten beim bahnenweisen Einbau von Asphaltmischgut (sowohl „heiß an kalt“ als auch „heiß an warm“) sowie für Nähte von Asphaltflächen an Baustoffen mit unregelmäßigen Oberflächen (Fräskanten). Haupteinsatzgebiete sind die maschinelle Vorbehandlung der Mittelnahtflanken beim Einbau von Heißmischgut. Für geschnittene Asphaltkanten wird der Einsatz von BORNIT® -Fugenband empfohlen! A rt und Eigenschaften BORNIT® -Nahtflex® ist eine polymervergütete, lösemittelfreie, standfeste Bitumenmasse. Durch den Einsatz von BORNIT® -Nahtflex® werden gemäß der ZTV Asphalt StB 07 hochflexible und dauerhafte Nahtverbindungen bei Fertigernähten im Asphalt-Straßenbau hergestellt. Das Produkt ist verarbeitungsfertig eingestellt und wird üblicherweise maschinell mit dem Verarbeitungsgerät BORNIT® -Flexomat 3.1 und Naht-Modul bzw. bei Trag- und Binderschichten mit Rand-Modul aufgetragen. Es können problemlos Schichtdicken bis 4 mm auch an vertikalen Nahtflanken aufgebracht werden. V orteile lösemittelfrei, dadurch keine Beeinträchtigung des Bindemittels im Nahtbereich wie bei lösemittelhaltigen Nahtklebern Auftrag der nach ZTV Asphalt-StB 07 vorgeschriebenen Materialmenge in einem Arbeitsgang (standfest bis 4 mm Schichtdicke) hochflexibel, elastisch und gute Klebewirkung auch auf leicht feuchten Untergründen kostengünstig und zeitsparend maschinell verarbeitbar mit BORNIT® -Flexomat 3.1 + Rand-Modul ist der Auftrag des Materials bei Trag- und Binderschichten vollflächig in einem Arbeitsgang möglich U ntergrund Der Untergrund muss fest, sauber, öl-, fett- und eisfrei sein. Schnitt- und Frässtaub sind von der Nahtflanke zu entfernen. Das Produkt haftet auch auf leicht feuchten (nicht nassen!) Untergründen. V erarbeitung BORNIT® -Nahtflex® ist insbesondere für die maschinelle Verarbeitung konzipiert, kann aber auch mit anderen geeigneten Geräten sowie Pinsel oder Spachtel aufgetragen werden. Das speziell entwickelte Verarbeitungsgerät BORNIT® -Flexomat 3.1 (Basisgerät) sowie die dazugehörigen Anbaumodule (Nahtmodul, Randmodul) ermöglichen einen schnellen und wirtschaftlichen Materialauftrag bei allen Nahtbereichen im Asphaltstraßenbau. Eine vollflächige Nahtbehandlung von ca. 1.000 m pro Stunde ist dadurch problemlos möglich. Je nach Auftragsgeschwindigkeit (Vorschub) und Ventilstellung am Gerät kann die aufzubringende Materialschichtdicke variiert werden. Technische Unterlagen über das vielseitige und handliche Gerätesystem BORNIT® -Flexomat 3.1 bitte separat anfordern! Der Einbau des heißen Asphaltmischgutes sollte unmittelbar nach dem Auftrag von BORNIT® -Nahtflex® erfolgen. Die Nahtflanke sollte nach Applikation nicht mehr überfahren werden. V erbrauch ca. 0,05 ltr./lfm je cm Schichtdicke - gemäß ZTV Asphalt StB 07 beträgt die geforderte Materialmenge für die Nahtbehandlung mind. 50 g pro cm Asphaltschichtdicke je laufendem Meter Nahtflanke S chichtdickenkontrolle Auftrag der nach ZTV Asphalt-StB 07 vorgeschriebenen Materialmenge von mind. 50 g/lfm in einem Arbeitsgang (standfest bis 4 mm Schichtdicke) P roduktdaten in Kurzform P roduktart kunststoffmodifizierte Bitumenmasse B asis Polymere, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz A uftragen mit Pinsel, Spachtel, BORNIT® -Flexomat 3.1 und Naht-Modul bzw. Rand-Modul V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) nicht unter +2 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A V OC Kategorie t atsächlicher zulässiger VOC-Gehalt 0 g/ltr. G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung (am freien Materialfilm) 370 % (Prüfzeugnis MPA Dresden) G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung In original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Angebrochene Gebinde sind stets zu verschließen, bis +2 °C lagerfähig. E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff- und Dichtmasseabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt157,08 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Surf durch undefiniertes GeländeSurf durch undefiniertes Gelände , Die Anthologie versammelt Theatertexte, die neue Narrative von Geschlecht und Identität wagen. Die Stückauswahl bildet den Versuch eines Querschnitts durch das bestehende Korpus zeitgenössischer Bühnentexte, die Alternativen jenseits der heterosexuellen Norm finden und nicht-binäre Realitäten greifbar machen. Marine Bachelot Nguyen beschreibt in Schatten und Lippen die Verwirklichung privater und politischer Wünsche vietnamesischer LGBTI*s vor dem Hintergrund postkolonialer Dynamiken. Dany Boudreaults hybrider, im Grenzbereich von Drama und Poesie angesiedelter Text Wir sind schön, für hässliche Leute widmet sich Fragen nach der Geschlechtsidentität, dem Außenblick und der Selbstakzeptanz. Am Tag nach dem Tag, an dem niemand starb von Ebru Nihan Celkan ist der performative Monolog einer trans* Frau aus der Istanbuler Sexarbeiter*innen-Community. Olga Dimitrijevi¿ präsentiert mit Mein Du ein Dialogstück über lesbische Liebe und Trauer im Alter, untermalt von dem Sound jugoslawischer Schlager. Marie Henrys experimentelle Arbeit, das titelgebende Stück Surf durch undefiniertes Gelände , skizziert die Reaktionen einer Familie auf das genderfluide Kind, und Raphael Amahl Khouri erzählt in She He Me Lebensgeschichten von trans* Menschen und Homosexuellen in der arabischen Welt. Milja Sarkolas Bühne des Begehrens verhandelt weibliches Begehren im Umfeld des heterosexistisch geprägten Theaterbetriebs. In Jen Silvermans gnadenloser Persiflage Collective Rage. Ein Stück in fünf Bettys treten fünf weiße und nicht- weiße , privilegierte und weniger privilegierte Bettys mit ihrer "Quelle der Kraft" in Verbindung. In Magne van den Bergs Stück für junges Publikum Gender liefern sich zwei Jugendliche einen Schlagabtausch über nervige Geschlechterrollenklischees. Neun Texte aus neun Ländern, neun Positionen mit unterschiedlichen Anliegen und Zugriffen: Ob als Dokufiktion, Jugendstück, Liebeslied oder Trashkamelle, diese neun Autor*innen erzählen ihre Geschichten über Verlust und Scham, Solidarität und Kampf, Zukunftsvision und Lebenslust so eindringlich, tragisch und optimistisch, dass sie auf deutschsprachigen Bühnen nicht fehlen dürfen. Mit den Theaterstücken Marine Bachelot Nguyen: Schatten und Lippen (Frankreich, Übersetzung: André Hansen) Dany Boudreault: Wir sind schön, für hässliche Leute (Kanada, Übersetzung: Wolfram Höll) Ebru Nihan Celkan: Der Tag nach dem Tag, an dem niemand starb (Türkei, Übersetzung: Oliver Kontny) Olga Dimitrijevi¿: Mein Du (Serbien, Übersetzung: Blaena Radas) Marie Henry: Surf durch undefiniertes Gelände (Belgien, Übersetzung: Lisa Wegener) Raphael Amahl Khouri: She He Me (Jordanien, Übersetzung: Paul Spittler) Milja Sarkola: Bühne des Begehrens (Finnland, Übersetzung: Katja von der Ropp) Jen Silverman: Collective Rage. Ein Stück in fünf Bettys (USA, Übersetzung: Barbara Christ) Magne van den Berg: Gender (Niederlande, Übersetzung: Eva M. Pieper und Alexandra Schmiedebach) , Blatt- & Spiralfedern > Federung & Lenkung , Erscheinungsjahr: 20220330, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Drama Panorama#4#, Autoren: Silverman, Jen~Berg, Magne van den~Bachelot Nguyen, Marine~Boudreault, Dany~Celkan, Ebru Nihan~Dimitrijevic, Olga~Henry, Marie~Khouri, Raphael Amahl~Sarkola, Milja, Redaktion: Bomy, Charlotte~Wegener, Lisa, Übersetzung: Christ, Barbara~Hansen, André~Höll, Wolfram~Kontny, Oliver~Pieper, Eva M.~Radas, Blazena~Schmiedebach, Alexandra~Spittler, Paul~Ropp, Katja von der~Wegener, Lisa, Seitenzahl/Blattzahl: 418, Abbildungen: Mit 9 Farbabbildungen, Themenüberschrift: DRAMA / LGBTQ+, Keyword: diskriminierungskritische Sprache; Zeitgenössische Theaterstücke; Theaterübersetzung; Queeres Theater; Performancetext; Repräsentation; Gender; Identität; Begehren; Queere Literatur; Autobiografie; Parodie; Feminismus; Sehgewohnheiten; Geschlechtsidentität; Transidentität; Fluidität; Intersektionalität; Nicht-Binarität; Solidarität; LGBTI*; Theater für junges Publikum, Fachschema: Anthologie / Belletristik / Lyrik~Homosexualität (LGBTQ) / Roman, Erzählung~Protest - Protestbewegung~Performance (künstlerisch)~Diskriminierung~Gewalt~Gesellschaft / Familie, Frau, Sexualität~Sex~Sexualität~Erotik / Homoerotik~Gender Studies / Homosexualität (LGBTQ)~Homosexualität (LGBTQ)~Philosophie / Gesellschaft, Politik, Staat, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Dramen (ab 1900)~Anthologien (nicht Lyrik)~Belletristik in Übersetzung~Politischer Aktivismus~Performancekunst~Soziale Diskriminierung und soziale Gleichbehandlung~Gewalt in der Gesellschaft~Sexualität, Partnerschaft und Gesellschaft, allgemein~Homosexualität~Soziale und politische Philosophie, Zeitraum: 21. Jahrhundert (2000 bis 2100 n. Chr.), Interesse Alter: Bezug zu Schwulen & Lesben, Warengruppe: TB/Belletristik/Lyrik/Dramatik/Essays, Fachkategorie: Gender Studies: Transgender, Transsexuelle, Intersexuelle, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Neofelis Verlag GmbH, Verlag: Neofelis Verlag GmbH, Verlag: Neofelis Verlag GmbH, Länge: 208, Breite: 135, Höhe: 30, Gewicht: 596, Produktform: Kartoniert, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, eBook EAN: 9783958083806, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch, WolkenId: 176150720,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Karcher, Erwin: 1x1 der Allrad-Lkw1x1 der Allrad-Lkw , Das erste Handbuch für Lkw-Fahrer mit Allrad-Ambitionen und alle, denen ein gewöhnlicher Geländewagen zu klein geworden ist: Erwin Karcher, einst jahrzehntelang in der Lkw-Versuchsabteilung eines großen deutschen Nutzfahrzeugherstellers tätig, ist ein versierter Kenner der Materie und gibt seine fundierten Kenntnisse nun an alle Praktiker weiter: Knapp und verständlich führt er in die Allradtechnik mit Schwerpunkt Nutzfahrzeuge ein, liefert wertvolle technische Grundkenntnisse und macht auch komplizierte Kniffe leicht nachvollziehbar. Die reiche Bebilderung unterstützt den didaktischen Aufbau des Buchs. Der ideale Leitfaden für alle, die schwere Lasten über unwegsames Gelände befördern wollen. , Dachboxen, -körbe & -taschen > Transportsysteme , Erscheinungsjahr: 20241127, Produktform: Kartoniert, Autoren: Karcher, Erwin, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Keyword: 4x4; Allrad; Feuerwehrwagen; Forstbetrieb; Gelände; Kipper; Kommunalbetrieb; Kurzhauber; Langhauber; Lastkraftwagen; Lkw; Löschfahrzeug; Militärfahrzeuge; Motorbuch; Nutzfahrzeug; Offroad; Pritschenwagen; Sonderfahrzeuge; Tankwagen; Zugmaschine, Fachschema: Fahrzeug / Nutzfahrzeug~Kraftfahrzeug / Nutzfahrzeug~Nutzfahrzeug, Warengruppe: HC/Nutzfahrzeuge, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 240, Breite: 170, Höhe: 12, Gewicht: 494, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber,29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie können Anhänger sicher am Fahrzeug befestigt werden? Welche Materialien eignen sich am besten für Anhänger?
Anhänger können sicher mit speziellen Gurten oder Ketten am Fahrzeug befestigt werden. Die besten Materialien für Anhänger sind in der Regel Stahl oder Aluminium, da sie robust und langlebig sind. Es ist wichtig, regelmäßig die Befestigung zu überprüfen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten. **
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Welche Gelände-Eigenschaften sind erforderlich, damit ein Fahrzeug als gelände-tauglich eingestuft werden kann?
Ein gelände-taugliches Fahrzeug muss über eine hohe Bodenfreiheit verfügen, um Hindernisse zu überwinden. Zudem sollte es eine robuste Federung haben, um Unebenheiten auszugleichen. Ein Allradantrieb ist ebenfalls wichtig, um auf schwierigem Gelände voranzukommen. **
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Welche maximale Traglast kann ein Fahrzeug mit Anhänger sicher transportieren?
Die maximale Traglast eines Fahrzeugs mit Anhänger hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Zuglast des Fahrzeugs, der Anhängerkupplung und der Straßenverhältnisse. In der Regel liegt die maximale Traglast zwischen 750 kg und 3.500 kg, abhängig von der Fahrzeugklasse und der Anhängerkupplung. Es ist wichtig, die zulässige Gesamtmasse des Anhängers und die zulässige Anhängelast des Fahrzeugs zu beachten, um sicher zu transportieren. **
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Wie kann man einen Anhänger sicher an ein Fahrzeug anbringen?
1. Den Anhänger mit der Anhängerkupplung des Fahrzeugs verbinden und darauf achten, dass die Kupplung richtig einrastet. 2. Die Sicherung des Anhängers überprüfen und gegebenenfalls zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen wie Spanngurte oder Ketten verwenden. 3. Beim Fahren regelmäßig kontrollieren, ob der Anhänger noch sicher befestigt ist und gegebenenfalls nachjustieren. **
BORNIT Flexbit - 25 l Gebinde
lösemittelfreie, hochflexible Latex-Beschichtung sehr hohe Rissüberbrückung - Bruchdehnung von 370 % hervorragend für alle Dach- und Schweißbahnen geeignet starke Klebekraft - haftet auch auf Blech (Alu, Kupfer etc.) Bekiesungskleber für alle Bitumenbahnen (auch Polymer) für Innen- und Außenanwendungen Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 13. August 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Flexbit dient zur Erhaltung von gealterten, bituminösen Flachdachabdichtungen sowie zum Schutz neuer Dachflächen aus Beton (z.B. Fertigteilgaragen) vor Witterungseinflüssen. Das Produkt kann auf Beton, Putz, vollfugigem Mauerwerk oder bituminösen Untergründen eingesetzt werden. Für Wellbitumenplatten ist BORNIT® -Flexbit nicht geeignet. BORNIT® -Flexbit kann auch zum Schutz von erdberührten Bauteilen gegen Bodenfeuchtigkeit (nicht für Bauwerksabdichtungen gemäß DIN 18533) sowie zur Zwischenabdichtung auf horizontalen Flächen wie z.B. Balkonen, Terrassen, Kellerböden und Fliesenbelägen unter Estrich eingesetzt werden. BORNIT® -Flexbit ist für Polymerbitumenbahnen geeignet und dient auch als Klebestoff (Bekiesungskleber) zur Befestigung von aufgestreuten Schiefersplitt oder anderen geeigneten mineralischen Streustoffen auf Dächern bis 25 % Neigung. Durch die Neubesplittung abgewitterter, bituminöser Dachbeläge erzielt man eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und erzielt ein attraktives Aussehen. A rt und Eigenschaften BORNIT® -Flexbit ist eine hochwertige, mit Kautschuk-Latex modifizierte, Bitumenemulsion zur Herstellung von nahtlosen, dehnfähigen und wasserdichten Schutzbeschichtungen für verschiedenste Anwendungsgebiete im Hoch- und Tiefbau. Die Beschichtung ist im abgebundenen Zustand witterungs- und UV-beständig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Das Produkt ist lösemittelfrei und bildet nach Durchtrocknung eine hochelastische, rissüberbrückende Schutzbeschichtung gegen Wasser und Feuchtigkeit. V orteile hochelastisch und rissüberbrückend universell einsetzbar und gebrauchsfertig eingestellt hohe Bruchdehnung von 370 % auch für Polymerbitumenbahnen geeignet U ntergrund Der Untergrund muss fest, tragfähig, sauber und frei von jeglichen Trennmitteln (Öl, Fett, Staub etc.) sein. Er darf leicht feucht, aber nicht nass sein. Stehendes Wasser ist zu entfernen. Bei Verwendung auf Flachdächern muss eine ausreichende Dachneigung (mindestens 3°) vorhanden sein. V erarbeitung BORNIT® -Flexbit ist verarbeitungsfertig eingestellt - evtl. kurz umrühren. Mit vorher befeuchteter Farbrolle aus Polyamidgarn, Besen, Bürste, Pinsel oder geeignetem Spritzgerät (airless) auftragen. Zum Spritzen ist BORNIT® -Flexbit gegebenenfalls mit etwas Wasser zur gewünschten Konsistenz zu verdünnen. Bei stark saugenden und sandenden Untergründen ist als Voranstrich BORNIT® -Grundbit zu verwenden. Die Beschichtung erfolgt mit unverdünnter BORNIT® -Flexbit in mindestens 2 Lagen. Der zweite Anstrich erfolgt nach Trocknung des vorhergehenden. In die Beschichtung eingelegtes BORNIT® -Glasgittergewebe 58 erhöht die Stabilität gegen mechanische Beanspruchung. BORNIT® -Flexbit ist nach Durchtrocknung wasserdicht und witterungsbeständig. BORNIT® -Flexbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Während der Verarbeitung darf die Untergrund-und Umgebungstemperatur +5 °C nicht unterschreiten und sollte +30 °C nicht überschreiten. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Der frische Anstrich ist vor Regen zu schützen. Bis zur vollständigen Aushärtung ist BORNIT® -Flexbit vor Frost zu schützen. Bei der Aufstreuung von Schiffersplitt, ist dieser satt aufzustreuen und einzuwalzen. Der Überschuss ist erst nach vollständigem Abbinden zu entfernen. Der Verbrauch beträgt ca. 2 - 4 kg Schiefersplitt. V erbrauch ca. 0,5 l/m2 (pro Anstrich - mindestens 2 Anstriche) P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumen-Latex-Schutzanstrich B asis Kautschuklatex, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz V erdünnung Wasser A uftragen mit Pinsel, Quast, oder spez. Spritzgerät (airless) V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) mind. +5 °C bis maximal +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung 3,7 G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Im original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Vor Frost schützen! E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff-und Dichtungsmassenabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt
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BORNIT Flexbit - 10 l Gebinde
lösemittelfreie, hochflexible Latex-Beschichtung sehr hohe Rissüberbrückung - Bruchdehnung von 370 % hervorragend für alle Dach- und Schweißbahnen geeignet starke Klebekraft - haftet auch auf Blech (Alu, Kupfer etc.) Bekiesungskleber für alle Bitumenbahnen (auch Polymer) für Innen- und Außenanwendungen Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 13. August 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Flexbit dient zur Erhaltung von gealterten, bituminösen Flachdachabdichtungen sowie zum Schutz neuer Dachflächen aus Beton (z.B. Fertigteilgaragen) vor Witterungseinflüssen. Das Produkt kann auf Beton, Putz, vollfugigem Mauerwerk oder bituminösen Untergründen eingesetzt werden. Für Wellbitumenplatten ist BORNIT® -Flexbit nicht geeignet. BORNIT® -Flexbit kann auch zum Schutz von erdberührten Bauteilen gegen Bodenfeuchtigkeit (nicht für Bauwerksabdichtungen gemäß DIN 18533) sowie zur Zwischenabdichtung auf horizontalen Flächen wie z.B. Balkonen, Terrassen, Kellerböden und Fliesenbelägen unter Estrich eingesetzt werden. BORNIT® -Flexbit ist für Polymerbitumenbahnen geeignet und dient auch als Klebestoff (Bekiesungskleber) zur Befestigung von aufgestreuten Schiefersplitt oder anderen geeigneten mineralischen Streustoffen auf Dächern bis 25 % Neigung. Durch die Neubesplittung abgewitterter, bituminöser Dachbeläge erzielt man eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und erzielt ein attraktives Aussehen. A rt und Eigenschaften BORNIT® -Flexbit ist eine hochwertige, mit Kautschuk-Latex modifizierte, Bitumenemulsion zur Herstellung von nahtlosen, dehnfähigen und wasserdichten Schutzbeschichtungen für verschiedenste Anwendungsgebiete im Hoch- und Tiefbau. Die Beschichtung ist im abgebundenen Zustand witterungs- und UV-beständig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Das Produkt ist lösemittelfrei und bildet nach Durchtrocknung eine hochelastische, rissüberbrückende Schutzbeschichtung gegen Wasser und Feuchtigkeit. V orteile hochelastisch und rissüberbrückend universell einsetzbar und gebrauchsfertig eingestellt hohe Bruchdehnung von 370 % auch für Polymerbitumenbahnen geeignet U ntergrund Der Untergrund muss fest, tragfähig, sauber und frei von jeglichen Trennmitteln (Öl, Fett, Staub etc.) sein. Er darf leicht feucht, aber nicht nass sein. Stehendes Wasser ist zu entfernen. Bei Verwendung auf Flachdächern muss eine ausreichende Dachneigung (mindestens 3°) vorhanden sein. V erarbeitung BORNIT® -Flexbit ist verarbeitungsfertig eingestellt - evtl. kurz umrühren. Mit vorher befeuchteter Farbrolle aus Polyamidgarn, Besen, Bürste, Pinsel oder geeignetem Spritzgerät (airless) auftragen. Zum Spritzen ist BORNIT® -Flexbit gegebenenfalls mit etwas Wasser zur gewünschten Konsistenz zu verdünnen. Bei stark saugenden und sandenden Untergründen ist als Voranstrich BORNIT® -Grundbit zu verwenden. Die Beschichtung erfolgt mit unverdünnter BORNIT® -Flexbit in mindestens 2 Lagen. Der zweite Anstrich erfolgt nach Trocknung des vorhergehenden. In die Beschichtung eingelegtes BORNIT® -Glasgittergewebe 58 erhöht die Stabilität gegen mechanische Beanspruchung. BORNIT® -Flexbit ist nach Durchtrocknung wasserdicht und witterungsbeständig. BORNIT® -Flexbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Während der Verarbeitung darf die Untergrund-und Umgebungstemperatur +5 °C nicht unterschreiten und sollte +30 °C nicht überschreiten. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Der frische Anstrich ist vor Regen zu schützen. Bis zur vollständigen Aushärtung ist BORNIT® -Flexbit vor Frost zu schützen. Bei der Aufstreuung von Schiffersplitt, ist dieser satt aufzustreuen und einzuwalzen. Der Überschuss ist erst nach vollständigem Abbinden zu entfernen. Der Verbrauch beträgt ca. 2 - 4 kg Schiefersplitt. V erbrauch ca. 0,5 l/m2 (pro Anstrich - mindestens 2 Anstriche) P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumen-Latex-Schutzanstrich B asis Kautschuklatex, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz V erdünnung Wasser A uftragen mit Pinsel, Quast, oder spez. Spritzgerät (airless) V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) mind. +5 °C bis maximal +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung 3,7 G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Im original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Vor Frost schützen! E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff-und Dichtungsmassenabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt
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Wann Allrad einschalten?
"Wann sollte man Allrad einschalten?" **
Welche Vor- und Nachteile bietet eine Kombination aus Kofferraum und Passagierraum in einem Fahrzeug?
Vorteile: Mehr Flexibilität bei der Nutzung des Fahrzeugs, da sowohl Personen als auch Gepäck transportiert werden können. Platzersparnis durch die Kombination von Kofferraum und Passagierraum. Nachteile: Möglicherweise eingeschränkter Komfort für die Passagiere auf den Rücksitzen. Schwierigerer Zugang zum Kofferraum bei vollbesetztem Fahrzeug. **
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BORNIT Flexbit - 5 l Gebindelösemittelfreie, hochflexible Latex-Beschichtung sehr hohe Rissüberbrückung - Bruchdehnung von 370 % hervorragend für alle Dach- und Schweißbahnen geeignet starke Klebekraft - haftet auch auf Blech (Alu, Kupfer etc.) Bekiesungskleber für alle Bitumenbahnen (auch Polymer) für Innen- und Außenanwendungen Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 13. August 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Flexbit dient zur Erhaltung von gealterten, bituminösen Flachdachabdichtungen sowie zum Schutz neuer Dachflächen aus Beton (z.B. Fertigteilgaragen) vor Witterungseinflüssen. Das Produkt kann auf Beton, Putz, vollfugigem Mauerwerk oder bituminösen Untergründen eingesetzt werden. Für Wellbitumenplatten ist BORNIT® -Flexbit nicht geeignet. BORNIT® -Flexbit kann auch zum Schutz von erdberührten Bauteilen gegen Bodenfeuchtigkeit (nicht für Bauwerksabdichtungen gemäß DIN 18533) sowie zur Zwischenabdichtung auf horizontalen Flächen wie z.B. Balkonen, Terrassen, Kellerböden und Fliesenbelägen unter Estrich eingesetzt werden. BORNIT® -Flexbit ist für Polymerbitumenbahnen geeignet und dient auch als Klebestoff (Bekiesungskleber) zur Befestigung von aufgestreuten Schiefersplitt oder anderen geeigneten mineralischen Streustoffen auf Dächern bis 25 % Neigung. Durch die Neubesplittung abgewitterter, bituminöser Dachbeläge erzielt man eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und erzielt ein attraktives Aussehen. A rt und Eigenschaften BORNIT® -Flexbit ist eine hochwertige, mit Kautschuk-Latex modifizierte, Bitumenemulsion zur Herstellung von nahtlosen, dehnfähigen und wasserdichten Schutzbeschichtungen für verschiedenste Anwendungsgebiete im Hoch- und Tiefbau. Die Beschichtung ist im abgebundenen Zustand witterungs- und UV-beständig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Das Produkt ist lösemittelfrei und bildet nach Durchtrocknung eine hochelastische, rissüberbrückende Schutzbeschichtung gegen Wasser und Feuchtigkeit. V orteile hochelastisch und rissüberbrückend universell einsetzbar und gebrauchsfertig eingestellt hohe Bruchdehnung von 370 % auch für Polymerbitumenbahnen geeignet U ntergrund Der Untergrund muss fest, tragfähig, sauber und frei von jeglichen Trennmitteln (Öl, Fett, Staub etc.) sein. Er darf leicht feucht, aber nicht nass sein. Stehendes Wasser ist zu entfernen. Bei Verwendung auf Flachdächern muss eine ausreichende Dachneigung (mindestens 3°) vorhanden sein. V erarbeitung BORNIT® -Flexbit ist verarbeitungsfertig eingestellt - evtl. kurz umrühren. Mit vorher befeuchteter Farbrolle aus Polyamidgarn, Besen, Bürste, Pinsel oder geeignetem Spritzgerät (airless) auftragen. Zum Spritzen ist BORNIT® -Flexbit gegebenenfalls mit etwas Wasser zur gewünschten Konsistenz zu verdünnen. Bei stark saugenden und sandenden Untergründen ist als Voranstrich BORNIT® -Grundbit zu verwenden. Die Beschichtung erfolgt mit unverdünnter BORNIT® -Flexbit in mindestens 2 Lagen. Der zweite Anstrich erfolgt nach Trocknung des vorhergehenden. In die Beschichtung eingelegtes BORNIT® -Glasgittergewebe 58 erhöht die Stabilität gegen mechanische Beanspruchung. BORNIT® -Flexbit ist nach Durchtrocknung wasserdicht und witterungsbeständig. BORNIT® -Flexbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Während der Verarbeitung darf die Untergrund-und Umgebungstemperatur +5 °C nicht unterschreiten und sollte +30 °C nicht überschreiten. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Der frische Anstrich ist vor Regen zu schützen. Bis zur vollständigen Aushärtung ist BORNIT® -Flexbit vor Frost zu schützen. Bei der Aufstreuung von Schiffersplitt, ist dieser satt aufzustreuen und einzuwalzen. Der Überschuss ist erst nach vollständigem Abbinden zu entfernen. Der Verbrauch beträgt ca. 2 - 4 kg Schiefersplitt. V erbrauch ca. 0,5 l/m2 (pro Anstrich - mindestens 2 Anstriche) P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumen-Latex-Schutzanstrich B asis Kautschuklatex, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz V erdünnung Wasser A uftragen mit Pinsel, Quast, oder spez. Spritzgerät (airless) V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) mind. +5 °C bis maximal +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung 3,7 G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Im original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Vor Frost schützen! E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff-und Dichtungsmassenabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt31,81 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BORNIT Grundbit - 5 l Gebindehervorragende Klebkraft (auch auf Metall) kraftschlüssige Haftung sparsam im Verbrauch wiederverschließbares Gebinde Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 09. November 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Grundbit wird als Haftvermittler zur Untergrundvorbehandlung vor der Verlegung von Schweißbahnen oder als Voranstrich für nachfolgende Bitumenemulsionsanstriche (z.B. BORNIT® -Flexbit, BORNIT® -Unibit, BORNIT® -Dachbit ) verwendet. Das Produkt kann im Innen- und Außenbereich auf vielen bauüblichen Untergründen, die bitumenverträglich sind (z.B. Beton, Mauerwerk, Putz, Metall, alte Bitumenbahnen etc.), eingesetzt werden. BORNIT® -Grundbit entspricht den Produktanforderungen gemäß den „Flachdachrichtlinien' des ZVDH, sowie dem 'Technische Regeln - abc der Bitumen-Bahnen' des vdd. Hinweis: Der Einsatz von Bitumen-Voranstrichen auf Emulsionsbasis (BORNIT® -Grundbit) wird laut Bau-BG-Rundschreiben (11/05) für Arbeiten in Innenräumen ausdrücklich empfohlen! A rt und Eigenschaften BORNIT® -Grundbit ist ein kunststoffmodifizierter Bitumenemulsionsvoranstrich mit hervorragenden Haftungseigenschaften auf vielen bauüblichen Untergründen. Das Produkt ist umweltschonend, da es keine Lösemittel enthält. V orteile hervorragende Klebkraft (auch auf Metall) kraftschlüssige Haftung sparsam im Verbrauch wiederverschließbare Gebinde U ntergrund Der Untergrund muss sauber sowie öl- und fettfrei sein. Lose Bestandteile sind zu entfernen, schadhafte Stellen sowie Risse und Löcher sind vorher auszubessern. Mineralische Untergründe dürfen leicht feucht, aber nicht nass sein. Bei Verwendung auf Metalluntergründen ist zu beachten, dass der Untergrund trocken, sauber, sowie öl- und fettfrei sein muss (Entfetten bzw. Aufrauen). V erarbeitung BORNIT® -Grundbit wird kalt verarbeitet. Vor der Verarbeitung kurz aufrühren. Der Voranstrich kann durch Streichen, Rollen oder im Sprüh- oder Spritzverfahren auf den Untergrund aufgebracht werden. Es empfiehlt sich, das Werkzeug vor und während der Verarbeitung leicht anzufeuchten. Das Produkt darf nicht unter +5 °C und über +30 °C Außen- und Objekttemperatur verarbeitet werden. BORNIT® -Grundbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Anstrich bis zur vollständigen Austrocknung vor Regen und Frost schützen. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Vor dem Verlegen der Schweißbahnen ist sicher zu stellen, dass BORNIT® -Grundbit vollständig durchgetrocknet ist. Die Trocknungszeit ist abhängig von Witterung, Umgebungs- und Untergrundtemperatur sowie Saugvermögen des Untergrundes. Sie beträgt ca. 2 Stunden bei +20 °C. Auf Metalluntergründen kann sich die Trockenzeit je nach Witterung verlängern. V erbrauch ca. 0,2 l/m2 (je nach Saugfähigkeit des Untergrundes kann der Verbrauch nach oben bzw. unten variieren). P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumenemulsion B asis Elastomere, Bitumen, Zuschlagstoffe L ösemittel Wasser D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz flüssig F arbe(n) frisch braun, getrocknet schwarz A uftragen mit Drucksprühgeräte, Spritzgeräte, Quast, Roller V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) +5 °C bis +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G efahrenklasse nach ADR keine G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Vor Frost schützen! Wärmeeinwirkungen von über +30 °C und direkte Sonneneinstrahlung sind zu vermeiden. Im original verschlossenem Gebinde 12 Monate lagerfähig. E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff- und Dichtmasseabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt24,65 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BORNIT Nahtflex - 25 l Gebindelösemittelfrei, dadurch keine Beeinträchtigung des Bindemittels im Nahtbereich wie bei lösemittelhaltigen Nahtklebern Auftrag der nach ZTV Asphalt-StB 07 vorgeschriebenen Materialmenge in einem Arbeitsgang (standfest bis 4 mm Schichtdicke) hochflexibel, elastisch und gute Klebewirkung auch auf leicht feuchten Untergründen kostengünstig und zeitsparend maschinell verarbeitbar mit BORNIT®-Flexomat 3.1 + Rand-Modul ist der Auftrag des Materials bei Trag- und Binderschichten vollflächig in einem Arbeitsgang möglich Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 22. März 2022 A nwendungsgebiete BORNIT® -Nahtflex® dient zur Herstellung von flexiblen und dauerhaften Nähten beim bahnenweisen Einbau von Asphaltmischgut (sowohl „heiß an kalt“ als auch „heiß an warm“) sowie für Nähte von Asphaltflächen an Baustoffen mit unregelmäßigen Oberflächen (Fräskanten). Haupteinsatzgebiete sind die maschinelle Vorbehandlung der Mittelnahtflanken beim Einbau von Heißmischgut. Für geschnittene Asphaltkanten wird der Einsatz von BORNIT® -Fugenband empfohlen! A rt und Eigenschaften BORNIT® -Nahtflex® ist eine polymervergütete, lösemittelfreie, standfeste Bitumenmasse. Durch den Einsatz von BORNIT® -Nahtflex® werden gemäß der ZTV Asphalt StB 07 hochflexible und dauerhafte Nahtverbindungen bei Fertigernähten im Asphalt-Straßenbau hergestellt. Das Produkt ist verarbeitungsfertig eingestellt und wird üblicherweise maschinell mit dem Verarbeitungsgerät BORNIT® -Flexomat 3.1 und Naht-Modul bzw. bei Trag- und Binderschichten mit Rand-Modul aufgetragen. Es können problemlos Schichtdicken bis 4 mm auch an vertikalen Nahtflanken aufgebracht werden. V orteile lösemittelfrei, dadurch keine Beeinträchtigung des Bindemittels im Nahtbereich wie bei lösemittelhaltigen Nahtklebern Auftrag der nach ZTV Asphalt-StB 07 vorgeschriebenen Materialmenge in einem Arbeitsgang (standfest bis 4 mm Schichtdicke) hochflexibel, elastisch und gute Klebewirkung auch auf leicht feuchten Untergründen kostengünstig und zeitsparend maschinell verarbeitbar mit BORNIT® -Flexomat 3.1 + Rand-Modul ist der Auftrag des Materials bei Trag- und Binderschichten vollflächig in einem Arbeitsgang möglich U ntergrund Der Untergrund muss fest, sauber, öl-, fett- und eisfrei sein. Schnitt- und Frässtaub sind von der Nahtflanke zu entfernen. Das Produkt haftet auch auf leicht feuchten (nicht nassen!) Untergründen. V erarbeitung BORNIT® -Nahtflex® ist insbesondere für die maschinelle Verarbeitung konzipiert, kann aber auch mit anderen geeigneten Geräten sowie Pinsel oder Spachtel aufgetragen werden. Das speziell entwickelte Verarbeitungsgerät BORNIT® -Flexomat 3.1 (Basisgerät) sowie die dazugehörigen Anbaumodule (Nahtmodul, Randmodul) ermöglichen einen schnellen und wirtschaftlichen Materialauftrag bei allen Nahtbereichen im Asphaltstraßenbau. Eine vollflächige Nahtbehandlung von ca. 1.000 m pro Stunde ist dadurch problemlos möglich. Je nach Auftragsgeschwindigkeit (Vorschub) und Ventilstellung am Gerät kann die aufzubringende Materialschichtdicke variiert werden. Technische Unterlagen über das vielseitige und handliche Gerätesystem BORNIT® -Flexomat 3.1 bitte separat anfordern! Der Einbau des heißen Asphaltmischgutes sollte unmittelbar nach dem Auftrag von BORNIT® -Nahtflex® erfolgen. Die Nahtflanke sollte nach Applikation nicht mehr überfahren werden. V erbrauch ca. 0,05 ltr./lfm je cm Schichtdicke - gemäß ZTV Asphalt StB 07 beträgt die geforderte Materialmenge für die Nahtbehandlung mind. 50 g pro cm Asphaltschichtdicke je laufendem Meter Nahtflanke S chichtdickenkontrolle Auftrag der nach ZTV Asphalt-StB 07 vorgeschriebenen Materialmenge von mind. 50 g/lfm in einem Arbeitsgang (standfest bis 4 mm Schichtdicke) P roduktdaten in Kurzform P roduktart kunststoffmodifizierte Bitumenmasse B asis Polymere, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz A uftragen mit Pinsel, Spachtel, BORNIT® -Flexomat 3.1 und Naht-Modul bzw. Rand-Modul V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) nicht unter +2 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A V OC Kategorie t atsächlicher zulässiger VOC-Gehalt 0 g/ltr. G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung (am freien Materialfilm) 370 % (Prüfzeugnis MPA Dresden) G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung In original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Angebrochene Gebinde sind stets zu verschließen, bis +2 °C lagerfähig. E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff- und Dichtmasseabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt157,08 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ist ein Anhänger ein Fahrzeug?
Ist ein Anhänger ein Fahrzeug? Diese Frage kann unterschiedlich beantwortet werden, je nachdem, wie man den Begriff "Fahrzeug" definiert. Ein Anhänger ist ein nicht motorisiertes Fahrzeug, das an ein Zugfahrzeug wie ein Auto oder Lastwagen angehängt wird. Es dient dazu, zusätzliche Ladung zu transportieren. Ein Anhänger hat in der Regel keine eigene Antriebsquelle und kann daher nicht eigenständig fahren. Einige Definitionen von Fahrzeug schließen Anhänger möglicherweise aus, da sie nicht über einen eigenen Motor verfügen. Letztendlich hängt die Antwort auf die Frage davon ab, wie spezifisch oder allgemein man den Begriff "Fahrzeug" interpretiert. **
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Welche Fahrzeugkombination besteht aus einem Fahrzeug und einem Anhänger?
Eine Fahrzeugkombination besteht aus einem Zugfahrzeug, wie zum Beispiel einem Auto oder LKW, und einem Anhänger, der vom Zugfahrzeug gezogen wird. Diese Kombination wird oft verwendet, um zusätzlichen Stauraum oder Transportkapazität zu schaffen. **
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Wie können Anhänger sicher am Fahrzeug befestigt werden? Welche Materialien eignen sich am besten für Anhänger?
Anhänger können sicher mit speziellen Gurten oder Ketten am Fahrzeug befestigt werden. Die besten Materialien für Anhänger sind in der Regel Stahl oder Aluminium, da sie robust und langlebig sind. Es ist wichtig, regelmäßig die Befestigung zu überprüfen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten. **
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Welche Gelände-Eigenschaften sind erforderlich, damit ein Fahrzeug als gelände-tauglich eingestuft werden kann?
Ein gelände-taugliches Fahrzeug muss über eine hohe Bodenfreiheit verfügen, um Hindernisse zu überwinden. Zudem sollte es eine robuste Federung haben, um Unebenheiten auszugleichen. Ein Allradantrieb ist ebenfalls wichtig, um auf schwierigem Gelände voranzukommen. **
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Surf durch undefiniertes GeländeSurf durch undefiniertes Gelände , Die Anthologie versammelt Theatertexte, die neue Narrative von Geschlecht und Identität wagen. Die Stückauswahl bildet den Versuch eines Querschnitts durch das bestehende Korpus zeitgenössischer Bühnentexte, die Alternativen jenseits der heterosexuellen Norm finden und nicht-binäre Realitäten greifbar machen. Marine Bachelot Nguyen beschreibt in Schatten und Lippen die Verwirklichung privater und politischer Wünsche vietnamesischer LGBTI*s vor dem Hintergrund postkolonialer Dynamiken. Dany Boudreaults hybrider, im Grenzbereich von Drama und Poesie angesiedelter Text Wir sind schön, für hässliche Leute widmet sich Fragen nach der Geschlechtsidentität, dem Außenblick und der Selbstakzeptanz. Am Tag nach dem Tag, an dem niemand starb von Ebru Nihan Celkan ist der performative Monolog einer trans* Frau aus der Istanbuler Sexarbeiter*innen-Community. Olga Dimitrijevi¿ präsentiert mit Mein Du ein Dialogstück über lesbische Liebe und Trauer im Alter, untermalt von dem Sound jugoslawischer Schlager. Marie Henrys experimentelle Arbeit, das titelgebende Stück Surf durch undefiniertes Gelände , skizziert die Reaktionen einer Familie auf das genderfluide Kind, und Raphael Amahl Khouri erzählt in She He Me Lebensgeschichten von trans* Menschen und Homosexuellen in der arabischen Welt. Milja Sarkolas Bühne des Begehrens verhandelt weibliches Begehren im Umfeld des heterosexistisch geprägten Theaterbetriebs. In Jen Silvermans gnadenloser Persiflage Collective Rage. Ein Stück in fünf Bettys treten fünf weiße und nicht- weiße , privilegierte und weniger privilegierte Bettys mit ihrer "Quelle der Kraft" in Verbindung. In Magne van den Bergs Stück für junges Publikum Gender liefern sich zwei Jugendliche einen Schlagabtausch über nervige Geschlechterrollenklischees. Neun Texte aus neun Ländern, neun Positionen mit unterschiedlichen Anliegen und Zugriffen: Ob als Dokufiktion, Jugendstück, Liebeslied oder Trashkamelle, diese neun Autor*innen erzählen ihre Geschichten über Verlust und Scham, Solidarität und Kampf, Zukunftsvision und Lebenslust so eindringlich, tragisch und optimistisch, dass sie auf deutschsprachigen Bühnen nicht fehlen dürfen. Mit den Theaterstücken Marine Bachelot Nguyen: Schatten und Lippen (Frankreich, Übersetzung: André Hansen) Dany Boudreault: Wir sind schön, für hässliche Leute (Kanada, Übersetzung: Wolfram Höll) Ebru Nihan Celkan: Der Tag nach dem Tag, an dem niemand starb (Türkei, Übersetzung: Oliver Kontny) Olga Dimitrijevi¿: Mein Du (Serbien, Übersetzung: Blaena Radas) Marie Henry: Surf durch undefiniertes Gelände (Belgien, Übersetzung: Lisa Wegener) Raphael Amahl Khouri: She He Me (Jordanien, Übersetzung: Paul Spittler) Milja Sarkola: Bühne des Begehrens (Finnland, Übersetzung: Katja von der Ropp) Jen Silverman: Collective Rage. Ein Stück in fünf Bettys (USA, Übersetzung: Barbara Christ) Magne van den Berg: Gender (Niederlande, Übersetzung: Eva M. Pieper und Alexandra Schmiedebach) , Blatt- & Spiralfedern > Federung & Lenkung , Erscheinungsjahr: 20220330, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Drama Panorama#4#, Autoren: Silverman, Jen~Berg, Magne van den~Bachelot Nguyen, Marine~Boudreault, Dany~Celkan, Ebru Nihan~Dimitrijevic, Olga~Henry, Marie~Khouri, Raphael Amahl~Sarkola, Milja, Redaktion: Bomy, Charlotte~Wegener, Lisa, Übersetzung: Christ, Barbara~Hansen, André~Höll, Wolfram~Kontny, Oliver~Pieper, Eva M.~Radas, Blazena~Schmiedebach, Alexandra~Spittler, Paul~Ropp, Katja von der~Wegener, Lisa, Seitenzahl/Blattzahl: 418, Abbildungen: Mit 9 Farbabbildungen, Themenüberschrift: DRAMA / LGBTQ+, Keyword: diskriminierungskritische Sprache; Zeitgenössische Theaterstücke; Theaterübersetzung; Queeres Theater; Performancetext; Repräsentation; Gender; Identität; Begehren; Queere Literatur; Autobiografie; Parodie; Feminismus; Sehgewohnheiten; Geschlechtsidentität; Transidentität; Fluidität; Intersektionalität; Nicht-Binarität; Solidarität; LGBTI*; Theater für junges Publikum, Fachschema: Anthologie / Belletristik / Lyrik~Homosexualität (LGBTQ) / Roman, Erzählung~Protest - Protestbewegung~Performance (künstlerisch)~Diskriminierung~Gewalt~Gesellschaft / Familie, Frau, Sexualität~Sex~Sexualität~Erotik / Homoerotik~Gender Studies / Homosexualität (LGBTQ)~Homosexualität (LGBTQ)~Philosophie / Gesellschaft, Politik, Staat, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Dramen (ab 1900)~Anthologien (nicht Lyrik)~Belletristik in Übersetzung~Politischer Aktivismus~Performancekunst~Soziale Diskriminierung und soziale Gleichbehandlung~Gewalt in der Gesellschaft~Sexualität, Partnerschaft und Gesellschaft, allgemein~Homosexualität~Soziale und politische Philosophie, Zeitraum: 21. Jahrhundert (2000 bis 2100 n. Chr.), Interesse Alter: Bezug zu Schwulen & Lesben, Warengruppe: TB/Belletristik/Lyrik/Dramatik/Essays, Fachkategorie: Gender Studies: Transgender, Transsexuelle, Intersexuelle, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Neofelis Verlag GmbH, Verlag: Neofelis Verlag GmbH, Verlag: Neofelis Verlag GmbH, Länge: 208, Breite: 135, Höhe: 30, Gewicht: 596, Produktform: Kartoniert, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, eBook EAN: 9783958083806, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch, WolkenId: 176150720,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Karcher, Erwin: 1x1 der Allrad-Lkw1x1 der Allrad-Lkw , Das erste Handbuch für Lkw-Fahrer mit Allrad-Ambitionen und alle, denen ein gewöhnlicher Geländewagen zu klein geworden ist: Erwin Karcher, einst jahrzehntelang in der Lkw-Versuchsabteilung eines großen deutschen Nutzfahrzeugherstellers tätig, ist ein versierter Kenner der Materie und gibt seine fundierten Kenntnisse nun an alle Praktiker weiter: Knapp und verständlich führt er in die Allradtechnik mit Schwerpunkt Nutzfahrzeuge ein, liefert wertvolle technische Grundkenntnisse und macht auch komplizierte Kniffe leicht nachvollziehbar. Die reiche Bebilderung unterstützt den didaktischen Aufbau des Buchs. Der ideale Leitfaden für alle, die schwere Lasten über unwegsames Gelände befördern wollen. , Dachboxen, -körbe & -taschen > Transportsysteme , Erscheinungsjahr: 20241127, Produktform: Kartoniert, Autoren: Karcher, Erwin, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Keyword: 4x4; Allrad; Feuerwehrwagen; Forstbetrieb; Gelände; Kipper; Kommunalbetrieb; Kurzhauber; Langhauber; Lastkraftwagen; Lkw; Löschfahrzeug; Militärfahrzeuge; Motorbuch; Nutzfahrzeug; Offroad; Pritschenwagen; Sonderfahrzeuge; Tankwagen; Zugmaschine, Fachschema: Fahrzeug / Nutzfahrzeug~Kraftfahrzeug / Nutzfahrzeug~Nutzfahrzeug, Warengruppe: HC/Nutzfahrzeuge, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 240, Breite: 170, Höhe: 12, Gewicht: 494, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber,29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BORNIT Flexbit - 25 l Gebindelösemittelfreie, hochflexible Latex-Beschichtung sehr hohe Rissüberbrückung - Bruchdehnung von 370 % hervorragend für alle Dach- und Schweißbahnen geeignet starke Klebekraft - haftet auch auf Blech (Alu, Kupfer etc.) Bekiesungskleber für alle Bitumenbahnen (auch Polymer) für Innen- und Außenanwendungen Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 13. August 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Flexbit dient zur Erhaltung von gealterten, bituminösen Flachdachabdichtungen sowie zum Schutz neuer Dachflächen aus Beton (z.B. Fertigteilgaragen) vor Witterungseinflüssen. Das Produkt kann auf Beton, Putz, vollfugigem Mauerwerk oder bituminösen Untergründen eingesetzt werden. Für Wellbitumenplatten ist BORNIT® -Flexbit nicht geeignet. BORNIT® -Flexbit kann auch zum Schutz von erdberührten Bauteilen gegen Bodenfeuchtigkeit (nicht für Bauwerksabdichtungen gemäß DIN 18533) sowie zur Zwischenabdichtung auf horizontalen Flächen wie z.B. Balkonen, Terrassen, Kellerböden und Fliesenbelägen unter Estrich eingesetzt werden. BORNIT® -Flexbit ist für Polymerbitumenbahnen geeignet und dient auch als Klebestoff (Bekiesungskleber) zur Befestigung von aufgestreuten Schiefersplitt oder anderen geeigneten mineralischen Streustoffen auf Dächern bis 25 % Neigung. Durch die Neubesplittung abgewitterter, bituminöser Dachbeläge erzielt man eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und erzielt ein attraktives Aussehen. A rt und Eigenschaften BORNIT® -Flexbit ist eine hochwertige, mit Kautschuk-Latex modifizierte, Bitumenemulsion zur Herstellung von nahtlosen, dehnfähigen und wasserdichten Schutzbeschichtungen für verschiedenste Anwendungsgebiete im Hoch- und Tiefbau. Die Beschichtung ist im abgebundenen Zustand witterungs- und UV-beständig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Das Produkt ist lösemittelfrei und bildet nach Durchtrocknung eine hochelastische, rissüberbrückende Schutzbeschichtung gegen Wasser und Feuchtigkeit. V orteile hochelastisch und rissüberbrückend universell einsetzbar und gebrauchsfertig eingestellt hohe Bruchdehnung von 370 % auch für Polymerbitumenbahnen geeignet U ntergrund Der Untergrund muss fest, tragfähig, sauber und frei von jeglichen Trennmitteln (Öl, Fett, Staub etc.) sein. Er darf leicht feucht, aber nicht nass sein. Stehendes Wasser ist zu entfernen. Bei Verwendung auf Flachdächern muss eine ausreichende Dachneigung (mindestens 3°) vorhanden sein. V erarbeitung BORNIT® -Flexbit ist verarbeitungsfertig eingestellt - evtl. kurz umrühren. Mit vorher befeuchteter Farbrolle aus Polyamidgarn, Besen, Bürste, Pinsel oder geeignetem Spritzgerät (airless) auftragen. Zum Spritzen ist BORNIT® -Flexbit gegebenenfalls mit etwas Wasser zur gewünschten Konsistenz zu verdünnen. Bei stark saugenden und sandenden Untergründen ist als Voranstrich BORNIT® -Grundbit zu verwenden. Die Beschichtung erfolgt mit unverdünnter BORNIT® -Flexbit in mindestens 2 Lagen. Der zweite Anstrich erfolgt nach Trocknung des vorhergehenden. In die Beschichtung eingelegtes BORNIT® -Glasgittergewebe 58 erhöht die Stabilität gegen mechanische Beanspruchung. BORNIT® -Flexbit ist nach Durchtrocknung wasserdicht und witterungsbeständig. BORNIT® -Flexbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Während der Verarbeitung darf die Untergrund-und Umgebungstemperatur +5 °C nicht unterschreiten und sollte +30 °C nicht überschreiten. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Der frische Anstrich ist vor Regen zu schützen. Bis zur vollständigen Aushärtung ist BORNIT® -Flexbit vor Frost zu schützen. Bei der Aufstreuung von Schiffersplitt, ist dieser satt aufzustreuen und einzuwalzen. Der Überschuss ist erst nach vollständigem Abbinden zu entfernen. Der Verbrauch beträgt ca. 2 - 4 kg Schiefersplitt. V erbrauch ca. 0,5 l/m2 (pro Anstrich - mindestens 2 Anstriche) P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumen-Latex-Schutzanstrich B asis Kautschuklatex, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz V erdünnung Wasser A uftragen mit Pinsel, Quast, oder spez. Spritzgerät (airless) V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) mind. +5 °C bis maximal +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung 3,7 G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Im original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Vor Frost schützen! E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff-und Dichtungsmassenabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt135,93 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BORNIT Flexbit - 10 l Gebindelösemittelfreie, hochflexible Latex-Beschichtung sehr hohe Rissüberbrückung - Bruchdehnung von 370 % hervorragend für alle Dach- und Schweißbahnen geeignet starke Klebekraft - haftet auch auf Blech (Alu, Kupfer etc.) Bekiesungskleber für alle Bitumenbahnen (auch Polymer) für Innen- und Außenanwendungen Technische Daten S tand Technisches Merkblatt 13. August 2020 A nwendungsgebiete BORNIT® -Flexbit dient zur Erhaltung von gealterten, bituminösen Flachdachabdichtungen sowie zum Schutz neuer Dachflächen aus Beton (z.B. Fertigteilgaragen) vor Witterungseinflüssen. Das Produkt kann auf Beton, Putz, vollfugigem Mauerwerk oder bituminösen Untergründen eingesetzt werden. Für Wellbitumenplatten ist BORNIT® -Flexbit nicht geeignet. BORNIT® -Flexbit kann auch zum Schutz von erdberührten Bauteilen gegen Bodenfeuchtigkeit (nicht für Bauwerksabdichtungen gemäß DIN 18533) sowie zur Zwischenabdichtung auf horizontalen Flächen wie z.B. Balkonen, Terrassen, Kellerböden und Fliesenbelägen unter Estrich eingesetzt werden. BORNIT® -Flexbit ist für Polymerbitumenbahnen geeignet und dient auch als Klebestoff (Bekiesungskleber) zur Befestigung von aufgestreuten Schiefersplitt oder anderen geeigneten mineralischen Streustoffen auf Dächern bis 25 % Neigung. Durch die Neubesplittung abgewitterter, bituminöser Dachbeläge erzielt man eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse und erzielt ein attraktives Aussehen. A rt und Eigenschaften BORNIT® -Flexbit ist eine hochwertige, mit Kautschuk-Latex modifizierte, Bitumenemulsion zur Herstellung von nahtlosen, dehnfähigen und wasserdichten Schutzbeschichtungen für verschiedenste Anwendungsgebiete im Hoch- und Tiefbau. Die Beschichtung ist im abgebundenen Zustand witterungs- und UV-beständig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Das Produkt ist lösemittelfrei und bildet nach Durchtrocknung eine hochelastische, rissüberbrückende Schutzbeschichtung gegen Wasser und Feuchtigkeit. V orteile hochelastisch und rissüberbrückend universell einsetzbar und gebrauchsfertig eingestellt hohe Bruchdehnung von 370 % auch für Polymerbitumenbahnen geeignet U ntergrund Der Untergrund muss fest, tragfähig, sauber und frei von jeglichen Trennmitteln (Öl, Fett, Staub etc.) sein. Er darf leicht feucht, aber nicht nass sein. Stehendes Wasser ist zu entfernen. Bei Verwendung auf Flachdächern muss eine ausreichende Dachneigung (mindestens 3°) vorhanden sein. V erarbeitung BORNIT® -Flexbit ist verarbeitungsfertig eingestellt - evtl. kurz umrühren. Mit vorher befeuchteter Farbrolle aus Polyamidgarn, Besen, Bürste, Pinsel oder geeignetem Spritzgerät (airless) auftragen. Zum Spritzen ist BORNIT® -Flexbit gegebenenfalls mit etwas Wasser zur gewünschten Konsistenz zu verdünnen. Bei stark saugenden und sandenden Untergründen ist als Voranstrich BORNIT® -Grundbit zu verwenden. Die Beschichtung erfolgt mit unverdünnter BORNIT® -Flexbit in mindestens 2 Lagen. Der zweite Anstrich erfolgt nach Trocknung des vorhergehenden. In die Beschichtung eingelegtes BORNIT® -Glasgittergewebe 58 erhöht die Stabilität gegen mechanische Beanspruchung. BORNIT® -Flexbit ist nach Durchtrocknung wasserdicht und witterungsbeständig. BORNIT® -Flexbit darf keinesfalls bei Regen, zu hoher Luftfeuchte (Nebel) oder bei Frost (frostempfindlich!) aufgetragen werden. Während der Verarbeitung darf die Untergrund-und Umgebungstemperatur +5 °C nicht unterschreiten und sollte +30 °C nicht überschreiten. Arbeitsgeräte sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen. Der frische Anstrich ist vor Regen zu schützen. Bis zur vollständigen Aushärtung ist BORNIT® -Flexbit vor Frost zu schützen. Bei der Aufstreuung von Schiffersplitt, ist dieser satt aufzustreuen und einzuwalzen. Der Überschuss ist erst nach vollständigem Abbinden zu entfernen. Der Verbrauch beträgt ca. 2 - 4 kg Schiefersplitt. V erbrauch ca. 0,5 l/m2 (pro Anstrich - mindestens 2 Anstriche) P roduktdaten in KurzformP roduktart Bitumen-Latex-Schutzanstrich B asis Kautschuklatex, Bitumenemulsion L ösemittel keine D ichte bei +20 °C ca. 1,00 g/cm3 p H-Wert 11,0 - 11,5 K onsistenz dickflüssig, thixotrop F arbe(n) schwarz V erdünnung Wasser A uftragen mit Pinsel, Quast, oder spez. Spritzgerät (airless) V erarbeitungstemperatur (Umgebung und Untergrund) mind. +5 °C bis maximal +30 °C R einigung im frischen Zustand mit Wasser, ausgehärtet mit BORNIT® -MultiClean Fix, BORNIT® -MultiClean oder BORNIT® -Bitumenreiniger L agerung nicht unter +2 °C bis max. +30 °C temperiert, frostempfindlich! L agerdauer im original verschlossenen Gebinde 12 Monate lagerfähig G ISCODE BBP10 G ISCODE Link Komp. A G esundheitsschädliche Stoffe im Sinne der Arbeitsstoffverordnung keine G efahrenklasse nach ADR keine S iedebeginn und Siedebereich +100 °C B ruchdehnung 3,7 G esundheits-, Arbeits-, Brandschutz Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen. L agerung Im original verschlossenen Gebinden 12 Monate lagerfähig. Vor Frost schützen! E ntsorgungshinweis Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste können nach AVV-ASN: 080410 (Klebstoff-und Dichtungsmassenabfälle mit Ausnahme derjenigen, die unter 080409 fallen) entsorgt werden. A nmerkung Die oben genannten Informationen ersetzen alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neuesten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen, von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise, erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anderes vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen, der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen, behalten wir uns jederzeit vor. Downloads Produktdatenblatt Sicherheitsdatenblatt57,53 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche maximale Traglast kann ein Fahrzeug mit Anhänger sicher transportieren?
Die maximale Traglast eines Fahrzeugs mit Anhänger hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Zuglast des Fahrzeugs, der Anhängerkupplung und der Straßenverhältnisse. In der Regel liegt die maximale Traglast zwischen 750 kg und 3.500 kg, abhängig von der Fahrzeugklasse und der Anhängerkupplung. Es ist wichtig, die zulässige Gesamtmasse des Anhängers und die zulässige Anhängelast des Fahrzeugs zu beachten, um sicher zu transportieren. **
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Wie kann man einen Anhänger sicher an ein Fahrzeug anbringen?
1. Den Anhänger mit der Anhängerkupplung des Fahrzeugs verbinden und darauf achten, dass die Kupplung richtig einrastet. 2. Die Sicherung des Anhängers überprüfen und gegebenenfalls zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen wie Spanngurte oder Ketten verwenden. 3. Beim Fahren regelmäßig kontrollieren, ob der Anhänger noch sicher befestigt ist und gegebenenfalls nachjustieren. **
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Wann Allrad einschalten?
"Wann sollte man Allrad einschalten?" **
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Welche Vor- und Nachteile bietet eine Kombination aus Kofferraum und Passagierraum in einem Fahrzeug?
Vorteile: Mehr Flexibilität bei der Nutzung des Fahrzeugs, da sowohl Personen als auch Gepäck transportiert werden können. Platzersparnis durch die Kombination von Kofferraum und Passagierraum. Nachteile: Möglicherweise eingeschränkter Komfort für die Passagiere auf den Rücksitzen. Schwierigerer Zugang zum Kofferraum bei vollbesetztem Fahrzeug. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.